今日は天気良かったので洗車した。
最後に洗ったの何時だったんだろうか？
ようやくワックスを使い切った。

GWに長距離運転の予定があるので、交代で運転できる彼女のＡＴ車を運転してみた。
普段MT車乗ってるから、走り出しとかブレーキ時にクラッチ踏みたくなるし、加速中はギアチェンジしたくなるし…。
自分の行動が面白かった…。
バックの練習をしてみたけど、感覚がイマイチ掴めなかった。
1時間くらい走ってから自分の車を乗ったら、アクセルの位置とかの違いにビックリ。

土曜日にタイヤ交換して、日曜に父が給油とかしてきちゃったので空気圧も見てもらったものだと思ってたけど、
やけにハンドルが重いから昨日電話で確認したら見てもらってなかったらしい…。
というわけで、朝会社に行く前にガソリンスタンドに寄って空気圧をチェックしてもらった。
やっぱり空気圧足りなかったらしく、ガソリンスタンド寄った後はハンドルが軽くなった。
空気圧足りないまま、126km（久慈－盛岡）を走ったのか…。

タイヤ交換も完了して、帰路。
雪が積もってないか心配したけど、全然大丈夫だった。

平庭高原（同乗者撮影）

そろそろ雪も降らなくなったし、タイヤ交換…。
って思ってたんだが、金曜日に雪降った。
でも、春だから融けるだろうと思ってタイヤ交換しに実家に帰ることにした。

途中、沼宮内駅の「あいプラザ」にトイレも兼ねて寄った。
SLがガラスケースに入ってたので、パノラマ撮影で写真撮ってみた。

たて看板には
SL（蒸気機関車）
・昭和47年10月制作完成(製作日数10ヶ月)
・重　さ　蒸気機関車本体　７００ｋｇ
　　　　　テンダー（石炭庫）　４００ｋｇ
・形　式　C57形
・大きさ　実物の5分の1
・製作者　当時の盛岡機関区の職員

「本物のC57は昭和29年8月、北海道に向か
われる天皇陛下のお召し列車を弾きました。」
と書いてある。

お昼前に出たので、昼食をガタゴンの卵がある、山形村で食べた。
生姜焼き定食を頼んでみた。なかなか美味しかった。

夕飯は、親戚の新築にお呼ばれして、寿司など頂いた。
ごちそうさまでした。