昨日、久々に車を走らせてみたらバッテリー警告灯が点灯。
夜だったためヘッドライトも暗くなりパワステも効かなくなった。

家まで500m位の距離だったから無事到着。
昼間だったら、ディーラーに行くところだが23時だったので断念。
このままエンジンを切ったら エンジンかからなくなるんじゃないかと思ってヘッドライトを消して2000回転くらいで回していたら少しだけ回復。
オーディオに通電しＡＢＳ警告灯が消えた。

あまりに乗らなさすぎてバッテリーがへばってるなら交換するか。
とも思ったが、先月からの異音が気になったので調べてみたら、オルタネーターと冷却水を循環させるためのベルトが上手く回れず、異音がしているそうだ。
たしかに、異音以外にいつも以上にエンジンルームから臭いがする気がしてはいた。

朝、エンジンをかけてみたら無事始動したので、そのままディーラーへ持ち込み。
バッテリー警告灯もついていなかったが、異音は少なからずしていた。

見てもらうと、プーリーに錆ができてベルトを削っている状態だったそうだ。
ベルトとプーリーを交換。21315円。
予想外の出費だ。

それでも今日中には仕上がるそうなので、夕方受け取ることにした。

週に1回くらいは乗ってあげないとな・・・。